একটি অনুভূমিক দিকনির্দেশক ড্রিলিং রিগ কত বিচ্যুতি আছে?

I. সাধারণ বিচ্যুতি পরিসর

1. পার্শ্বীয় বিচ্যুতি: এটি বোরহোলটি নকশা কেন্দ্ররেখা থেকে বাম বা ডান দিকে বিচ্যুত দূরত্বকে নির্দেশ করে। সাধারণত, এটি ±0.3 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। ঘনবসতিপূর্ণ শহুরে এলাকায় বা গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাগুলি অতিক্রম করার সময়, এটি অবশ্যই ±0.2 মিটারের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে।

2. অনুদৈর্ঘ্য বিচ্যুতি: এটি প্রকৃত ড্রিলিং গভীরতা এবং নকশা গভীরতার মধ্যে পার্থক্য বোঝায়। এটি সাধারণত ±0.3 মিটারের মধ্যে অনুমোদিত। অত্যধিক গভীরতা অন্যান্য পাইপলাইনগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে, অপর্যাপ্ত গভীরতা সহজেই পৃষ্ঠের ক্ষয় বা তলিয়ে যেতে পারে।

3. কৌণিক বিচ্যুতি: পাইপলাইনের ঢালটি নিষ্কাশন বা সংযোগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে প্রবেশ কোণ এবং প্রস্থান কোণের মধ্যে ত্রুটি ±1 ডিগ্রির কম হওয়া উচিত।

২. বিচ্যুতি প্রভাবিত মূল কারণ

1. সরঞ্জামের যথার্থতা: উচ্চ-শেষ দিকনির্দেশক ড্রিলিং রিগগুলি একটি "নীচের-গর্ত মোটর + ড্রিলিং করার সময় পরিমাপ" সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা সেন্টিমিটারের অবস্থান - সিসিউর অবস্থান অর্জন করে রিয়েল টাইমে বাঁক কোণ, অজিমুথ কোণ এবং টুল ফেস অ্যাঙ্গেলের মতো ডেটা প্রেরণ করতে পারে।

2. ভূতাত্ত্বিক অবস্থা: নরম এবং শক্ত স্তরের পর্যায়ক্রমে স্তর, নুড়ি স্তর, বা ফল্ট জোনগুলি সহজেই ড্রিল বিট বিচ্যুতি ঘটাতে পারে, যা গতিপথ নিয়ন্ত্রণের অসুবিধা বাড়ায়।

3. বাহ্যিক হস্তক্ষেপ: উচ্চ-ভোল্টেজ লাইন এবং ভূগর্ভস্থ ধাতব কাঠামো দ্বারা উত্পন্ন চৌম্বক ক্ষেত্রগুলি বেতার নির্দেশিকা সংকেতগুলিতে হস্তক্ষেপ করতে পারে, যার ফলে আজিমুথ বিকৃতি ঘটে এবং উল্লেখযোগ্য বিচ্যুতি ঘটায়।

4. অপারেটর দক্ষতা স্তর: অভিজ্ঞ অপারেটররা অবিলম্বে ডেটার অসামঞ্জস্যগুলি সনাক্ত করতে পারে এবং বিচ্যুতিগুলিকে এড়িয়ে -দিক ঠিক করতে পারে৷

III. উচ্চ-নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ কেস স্টাডিজ: কিছু মূল প্রকল্পে, ক্রমাঙ্কনের জন্য তারযুক্ত সেন্সর বা গ্রাউন্ড বীকন সিস্টেম ব্যবহার করে, প্রতি 3 মিটারে ট্র্যাজেক্টরি পরিমাপের সাথে মিলিত, চূড়ান্ত গর্তের বিচ্যুতি ±0.2 মিটারের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা যায়, কঠোর ক্রসিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

IV বিচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ মানদণ্ড:
1. শিল্প-স্বীকৃত অনুমোদিত বিচ্যুতি হল ±0.3 মিটার;
2. For long-distance (>800m) বা উচ্চ-ঝুঁকি ক্রসিং, একটি কঠোর মান (±0.2m এর চেয়ে কম বা সমান) সুপারিশ করা হয়;
3. বিচ্যুতি 0.5 মিটারের বেশি হলে, সাধারণত পাইলট গর্তটি পুনরায়-ড্রিল করা বা প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা নেওয়া প্রয়োজন।